Opublikowane w

OT-90

Wojskowy samochód transportowy, służący do przewożenia żołnierzy. Dzięki opancerzeniu stanowi zabezpieczenie przed pociskami broni ręcznej oraz wspiera piechotę, gdy ta wychodzi zza pojazdu. Środek samochodu został zagospodarowany przez przedział bojowy z wieżą obrotową. Przedział kierowania jest zajmowany przed dowódcę i kierowcę. W wieży swoje stanowisko ma działonowy, zaś z tyłu OT 90 znajdują się żołnierze desantu. Pojazd może pływać bez wcześniejszego przygotowania.

Czytaj dalej OT-90
Opublikowane w

STAR 660-M3

Ciężarówka wojskowa produkcji polskiej, którą wypuściła Fabryka Samochodów Ciężarowych Star ze Starachowic. Star 660-M3 to modernizacja modelu Star 66, lepiej radzący sobie z zadaniami wojskowymi. Jego projekt, realizację oraz wdrażanie do produkcji przypadają na lata 60-te. Zajmowały się tym Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie, Przyzakładowe Biuro Konstrukcyjne FSC Star oraz sama fabryka. Pojazd jest dostosowany do pokonywania większych przeszkód wodnych oraz może być przeciągany po dnie.

Czytaj dalej STAR 660-M3
Opublikowane w

UAZ 452

Wojskowy pojazd dostawczy sprawdzający się także w policji, straży pożarnej, pogotowiu ratunkowym. Korzystają z niego również prywatni odbiorcy. Jego kształt pozostaje niezmieniony od 1965 roku. Posiada wiele form nadwoziowych. Jego produkcją zajmuje się UAZ w fabryce w Uljanowsku.

Czytaj dalej UAZ 452
Opublikowane w

URAL 375D

Ciężarówka produkcji radzieckiej, która weszła do wojskowego użytku na początku lat 60-tych. Służy jako podwozie dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad, oraz środek transportowy dla żołnierzy i zaopatrzenia. Waży 4,5 tony. W Armii Czerwonej spełniała rolę podstawowego samochodu od 1979 roku, dopóki stopniowo nie zaczął jej zastępować model Ural-4320. Zamysłem zbudowania tego pojazdu przez fabrykę UralAZ było zastąpienie modeli ZiŁ-157.

Czytaj dalej URAL 375D
Opublikowane w

URAL 4320

Samochód ciężarowy produkcji ZSRR, wypuszczony na rynek w 1978 roku. Przeznaczony został do spełniania rozmaitych funkcji. Jest ulepszeniem modelu Ural375D. Do jego zadań należą między innymi: transport ludzi i sprzętu, czy też służenie za platformę dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad. Funkcjonował w Armii Czerwonej, a dziś wykorzystywany jest w Siłach Zbrojnych Federacji Radzieckiej. Jego produkcją zajmuje się firma UralAZ, która posiada swoją siedzibę w mieście Miass..

Czytaj dalej URAL 4320